一般情況下，在一定區(qū)域內(nèi)，氣象要素的值不會(huì)有太大的差異，理論上可以忽略不計(jì)，所以通常采用定點(diǎn)氣象監(jiān)測(cè)。移動(dòng)監(jiān)控是最簡(jiǎn)單的，最常見(jiàn)的方式是把氣象站放在車(chē)頂，這樣車(chē)可以到達(dá)的任何地方都可以成為監(jiān)控點(diǎn)。然而，當(dāng)傳統(tǒng)的自動(dòng)氣象站在船上使用時(shí)，由于車(chē)輛在行駛過(guò)程中方向和速度的不斷變化，測(cè)量結(jié)果中的風(fēng)速和方向值會(huì)有很大的偏差。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我公司推出車(chē)載氣象站，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和觀測(cè)要素上，是一個(gè)專(zhuān)門(mén)為移動(dòng)應(yīng)急環(huán)境設(shè)計(jì)的綜合觀測(cè)自動(dòng)氣象站。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、處理和分析風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、降雨量、氣壓、太陽(yáng)輻射和日照溫度等氣象要素，為氣象應(yīng)急服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)提供基礎(chǔ)決策科學(xué)數(shù)據(jù)。產(chǎn)品由各種傳感器、通信模塊、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心和電源系統(tǒng)組成。

　　它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、處理和分析風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、降雨量、氣壓、太陽(yáng)輻射和日照溫度等氣象要素。

　　應(yīng)用領(lǐng)域包括現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)地面氣象觀測(cè)、應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)綜合氣象監(jiān)測(cè)和移動(dòng)車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)。